• Shop

赛事简介
这是一场重新定义帆船运动的赛事。国际帆船大奖赛成立于2018年,总部位于伦敦和旧金山。赛事每年举办一届,目标打造成一场蕴含尖端科技和竞技激情的全球体育联盟盛事。比赛选取全球标志性的港口作为赛场,采用短距离、近岸体育场馆式的比赛形式,最大化比赛的激烈度及观赏性。2019年将有6支代表国家参赛的船队——澳大利亚、中国、法国、英国、日本和美国,他们将统一使用当今世界上速度最快、技术最先进的F50水翼双体帆船,该赛船能够突破50节(约60英里每小时/100千米/小时)的船速极限。他们将在总决赛过程中争夺100万美元奖金。

赛制
国际帆船大奖赛将选取全球标志性的港口作为赛场,采用短距离、近岸体育场馆式的比赛形式,最大化比赛的激烈度及观赏性。每一站大奖赛包括两个比赛日。全赛季中各场分数累计,胜出的最后两支船队进行国际大奖赛冠军对抗。冠军得主将获得奖杯及100万美元的奖金。

管理
国际帆船大奖赛是世界帆联认可的全球赛事,由国际上享有盛誉的赛事运营团队进行管理。赛事总监莱恩·默里(Lain Murray)曾是奥运帆船选手、前美洲杯帆船赛舵手。理查德·斯莱特(Richard Slater)是世界帆联竞赛规则委员会副主席,同时也是帆船届顶尖的裁判之一,被任命为比赛主裁判及赛事规则主席。除了依托帆船专家外,比赛还将采用现代化的电子赛事管理及远程裁判机制,以确保比赛的持续、公正及安全。

国籍要求
国际帆船大奖赛的国籍要求由世界帆联最终解释规定,大部分的国家代表队由本国籍选手组成;同时为部分目前尚缺经验及能力组成100%本国籍选手参赛的国家提供更有效的参赛途径。第一个赛季,中国及日本配备40%的本国队员,随后逐年增加20%。为了符合国籍要求,船员在本比赛中不宜效力于两个或以上船队。

安全预防
国际帆船大奖赛的参赛成员都是极具天赋和运动精神的世界顶级船员,因此他们的人身安全是本比赛最优先权衡的要素。赛制的设置追求紧张激烈,所以赛事组也特别设规定了全新的安全标准,配备最新的科技及服饰装备,同时也会对船员进行严格的安全培训。

资金及中央管理模式
数十年来,满怀激情的船员拉里•埃里森数(Larry Ellison)一直致力于推动并改善帆船运动的发展,而国际帆船大奖赛是他最新的成果。赛事联盟的架构将日趋完善,发展成为一个具有商业利益的经营模式。为了尽可能减少船队的运营成本以及避免资源重复,本赛事中将启动资源共享,赛事、设计、岸队后勤、船只、设备运输等方面的成本将由赛事方来承担;同时,组委会也会提供相应的商业性服务。

赛事传播
国际帆船大奖赛聘请Whisper Films作为全球合作伙伴,在世界范围内负责传播内容。节目将通过多种形式传播,聚焦免收费电视、OTT平台,并采用Live Line技术,为观众提供增强视觉体验。观众可通过IPAD,LL-2代屏幕,身临其境地感受比赛。

青年计划
第二赛季开始,国际帆船大奖赛将启动全球青年计划。通过学校项目、俱乐部合作等,为各国的青年水手提供职业帆船赛的晋升途径。

可持续发展
尊重和保护海洋环境是国际帆船大奖赛的使命之一,消除比赛中的塑料污染是比赛中的一大目标。